Ako niakoi 4aka rodnini, priateli ili poznati s tozi polet da ima predvid, 4e samoleta shte zakusneee nai-malko s dva 4asa. Ot KLM customer service mi kazaha, 4e imali tehen samolet na Mirabel (nai-veroiatno samolet na NWA) i flight 671 purvo shte katsne tam za da dostavi spare parts sled koeto shte izleti otnovo za da katsne na Dorval. Ofitsialnata versia na KLM e, 4e tova shte e fuel stop?????????
Za men e neponiatno kak edna kompania reshava da prizemi redoven polen s 233 putnitsi na borda za da si dostavia rezervni 4asti (za niakoi drug tehen samolet), no iavno za KLM tova ne e problem.
Vsi4ko tova mi se vijda dosta stranno....
Kakto i da e KLM za men pone = 4eshkite aviolinii t.e. nikoga pove4e s KLM.
za pove4e info -- KLM Customer Service Phone:1-800-447-4747
in French: Phone:1-800-361-5073
KLM 671 ot Amsterdam do Montreal
ami ima zna4enie... mogat da si zakarat 4astta do mirabel s kamion ili neshto podobno... ... mirabel e samo na 50-ina km raztoianie ... kato si kupuvash bileta letish ot amsterdam do montreal, a ne prez mirabel ... poleta e okolo 7 4asa, a taka se uduljava s oshte 2-3 4asa... dosta nepriatno ... katsash na mirabel ... prestoi edin 4as (nai-malko) posle 50 min do dorval
камиона струва а самолета си е техен и не струва явно по-скъпо кацането и излитането пак. мисля че от мирабел до дорвал е точно 3 минути полет, на мирабел няма почни никакво движение така че ще ги обслужат бързо и няма да се забавят толкова много, все пак не е болка за умиранеbg_ca написа:ami ima zna4enie... mogat da si zakarat 4astta do mirabel s kamion ili neshto podobno... ... mirabel e samo na 50-ina km raztoianie ... kato si kupuvash bileta letish ot amsterdam do montreal, a ne prez mirabel ... poleta e okolo 7 4asa, a taka se uduljava s oshte 2-3 4asa... dosta nepriatno ... katsash na mirabel ... prestoi edin 4as (nai-malko) posle 50 min do dorval
тука не става въпрос за някоя обикновена част , вчера - 02.04 полета на КЛМ от Монреал беше анулиран поради технически проблем , който налага доставка на част от Амстердам .
в крайни случаи , авиокомпаниите прибягват до доставки от собствените си бази в Европа , като например ако откаже част около двигател .
има механици във форума могат да обяснят .
иначе КЛМ си анулират често от Монреал , но това се случва на всяка авиокомпания .
"искам да ми е интересно , иначе няма да играя "
карлсон , който живее на покрива .
карлсон , който живее на покрива .
malko utochnenie ,obiknoveni chasti v samoleta niama vsichki sa vajni,kaktoi dae .vajno e sashto chasta da bade dostavena barzo ,zashtoto samoleta nosi prihodi kogato e v vazduha,a na zemiata nosi samo razhodi .koia kompania shte si pozvoli takiva zagubi.ne che ne mogat da si platiat prekarvaneto po zemia .a patnicite shte piat po edna bira poveche
THE LAST LINE OF DEFENSE
-
Pincher
- Мнения: 274
- Регистриран на: Чет Мар 03, 2005 4:15 pm
- Местоположение: u kanadsko, do rekata v diasno
bia svidetel na kacaneto (po-skoro zahoda za kacane) na KLM 671 na 04.04. v 16:55. dobre se prizemi. normalno e da anulirat polet po tehnicheski prichini. po e dobre otkolkoto da go pusnat neizpraven da leti. toku vij se razbil ia na izlitane ia na kacane ili da se potopi v okeana.
MD 10 obslujva liniata MTL-AMS.
MD 10 obslujva liniata MTL-AMS.