BgCanada

http://www.adieubazou.ca/home.aspx"

Ие и в Канада се опитват да преебат народа - видите ли купуваите нови коли що старите цапали повече....

1995 model year and older vehicles produce 19 times more air pollution than 2004 and newer models. With your help, we can retire higher polluting vehicles and create a cleaner environment for Canadians.

Само дето клиента требе да се бракне в джобчето и да плати новото което в много случаи е по голям боклклук от старото но за сметка на това струва мнооооого повече.
Като са толкова загрижени за околната среда що няма глоба за коли дето им тече маслото на улицата......
От някъде 80 години на миналия век е дефинирано ЕВРО 1 норми за изгорели газове на колите което е 470 грама въглероден двуокис на 100 км а в немско не може да се пусне нова кола на улицата ако няма ЕВРО 4 (180 грама на 100км ) ама в Канадско -поне БЦ де ,за другаде не съм гледал -лимит линията за нови коли (от 2002 и по нови..тука за числата не съм сигурен ) за да минат теста за изгорели газове (и то я тест е само там дет го има а не навсякъде ) е 600 грама на 100км ....

като са загрижени за приридата -що не махнат мито и т.н за колите от несмко например- както казах те с гаранция са екологични , от 3-4 години в Европа има заповед че колите трябва да се произвеждат над 70% с рециклируеми матряли - иначе не може да стъпи на улицата ......

Но както се казва -нищо ново под слънцето -пропаганда яка -само и само да продадат нещо и да гепнат някои долар от клиента...

bp_de написа:като са загрижени за приридата -що не махнат мито и т.н за колите от несмко например- както казах те с гаранция са екологични , от 3-4 години в Европа има заповед че колите трябва да се произвеждат над 70% с рециклируеми матряли - иначе не може да стъпи на улицата ......

Що да махат, те и без тва BMW струват колкото в Германия, ако ги махнат ще идват немците от тука да си ги купуват

Ето ти го документа за Онтарио, не съм сигурен че тук ги мерят в грамове на 100 км, така че тази цифра 600 която си видял за БЦ може да не е в същите мерки както в Германия.
http://www.ene.gov.on.ca/environment/en ... 79938.html"

bp_de написа:Ие и в Канада се опитват да преебат народа - видите ли купуваите нови коли що старите цапали повече....

1995 model year and older vehicles produce 19 times more air pollution than 2004 and newer models. With your help, we can retire higher polluting vehicles and create a cleaner environment for Canadians.

Само дето клиента требе да се бракне в джобчето и да плати новото което в много случаи е по голям боклклук от старото но за сметка на това струва мнооооого повече.

Щом мислиш, че си преебан като си смениш трошката от '95-а с нова кола, хубаво.
А новите коли, предполагам, не са безплатни дори и в Германия.

Aбе баш така си е - секви номера се опитват да ти приложат само и само да ти измъкнат кинтите и давте набутат в дългове към банката. Са много ги е яд, че сумати хора използват автомобила по предназначение а именно да се придвижват от точка А до точка Б и хич не ги е еня дали колата е 95, 90, или 70-та година. Отделно не ми се струва качеството да се е подобрило особенно по-скоро е обратното и затва се играе по разните тънки струни на народопсихологията. Мода,стил, обществен статус и т.н. Да ама не се ловят достатъчно балъци тука и се налага сменяне на тактиката- втълпяване на чувство на вина, видиш ли ТИ си виновен за глобалното затопляне, за войните, за кризата с петрола и т.н. Само незнам отчели ли са факта че като верната ми трошка издъхне тотално, ще им я дам за 300 кинта, ще додам още 200 и ще си взема пак същата па колко изкара. Иначе новата кола е като дефлорирана циганска булка, - само да я бутнеш малко на задна, да я изкараш от вратата на дилъра и цената вече паднала с 1/3. Е, нема друга такава стока ...

Сега остава да кажеш каква кола от 90-те е най-добрата. Ford Escort ли беше или всичките са по-хубави от новите? Някои хора се придвижват с нещо за $500, други не биха качили семейството си в такова, трети не им отговаря на положението да се движат с такова, четвърти не искат да лежат под такова и т.н. случаи разни. Така като се огледам, не виждам много коли от 90-те по улиците. Май много хора не споделят вижданията ти за превозно средство през 2011.

До горния - ще ти кажа : Saab от 90-те е далеч по-добра от 90% от днешните, правени с китайска стомана и пластмаса. И германчето е прав, плоски търгашески номера. Същата измама, като с т.нар. "хибриди" , производството на чиито батерии (или ако щеш акумулатори) е замърсило природата повече отколкото бензинов двигател на 250 000км, и това преди "хибрида" да е още сглобен.

Един Mercedes E290 TD производство 1997-99 на 250-300к е пъти повече кола от половината ново производство на GM, Ford и прочее пластмасови еднодневки. Но всички автопроизводители нямят интерес да го признаят официално това, защото и без това продажбите на нови коли са доста зле в целия западен свят. Добре, че са китайците да купуват като разпрани...

Еми точно на това се базират наблюденията ми, моят ескорт се търкаля вече 17 години, мислиш ли че една нова фиеста например ще изкара 17 години? Ако искаш и други примери мога да ти дам с последното поколение моторни шейни на Бомбардие с които за нещастие ми се налага да работя и отразяват пряко посоката която е поела цялата моторна индустрия - изчанчен дизайн, ненужни екстри и евтинджоска изработка. Служебната ми кола е Мазда 6 незнам от коя година е но е много приятна за каране тиха е и вози меко но сутрин като е студено пали по трудно от моя таралясник...

Е то не е задължително да си смениш колата, само ако искаш.
Един колега влачеше една такава таратайка дето я поправяше през 2 месеца, ама му била първата кола и беше привързан. Накрая взе да му излиза много скъпо и я смени. Та и той ползва програмата, но не мисля ,че заради нея я смени, просто щеше да се разпадне на пътя.
Хора всякакви. И аз смятам,че една кола трябва да се кара поне 10 години,ама 17 години са една масова кола е множко, почва да смърди гадно отвътре,отвън.....

Ira така е не е задължителна програмата, но това сигурно е първа стъпка преди да стане задължителна. Въпроса който ме интересува е защо след като никоя морга нема да даде повече от 100 кинта за моята таратайка, изведнъж се меси говернамента и ми предлага 300 като вече е похарчил милиони за рекламна кампания? Нито едно правителство по целия свят незнам, дето целта му е друга освен да скубе тия като нас по доле. Та оттук работата намирисва на неква тояжка...

Rall написа:Иначе новата кола е като дефлорирана циганска булка, - само да я бутнеш малко на задна, да я изкараш от вратата на дилъра и цената вече паднала с 1/3. Е, нема друга такава стока ...

Това е колкото грешно, толкова и нелепо.
Първо, че можеш да върнеш колата на дилъра доста след като си я изкарал от гаража. Дори и да ти вземе някаква неустойка, тя далеч няма да е 1/3 от цената.

Второ даже и да не може да я върнеш защо си я взел, освен за да я караш? Егати нелепата делавера - купувам от дилър и продавам в Kijiji.com с 1/3 загуба. Все едно да си купиш красива циганска булка само заради първата брачна нощ.

Eваларка Блъди , прав си моя грешка сори , поклон, ю ар дъ мен, както кажеш, прав си, посипвам си главата с пепел, тичам при дилъра за нова каравана, повече циганаско не пипа

П.с. ти да не си купил нова кола? нещо не си се похвалил...

Я скивай тука в любимото ти Кижи :
http://quebec.kijiji.ca/c-autos-et-vehi ... Z257804621"

10000 кинта надолу за има нема месец-два. Как ли не се сеща да я върне на дилъра горкия човечец, я земи му звънни да го отвориш на тая далавера.

Rall написа:10000 кинта надолу за има нема месец-два.

Първо не са месец-два, а са 4.
Второ 7000 км едва ли се брои за "едва изкарана от гаража".
Трето 10'000 далеч не са 1/3 от 55'400.

Първо 7000 за бавареца са като 0.7 за караваната.
второ ... абе кво съм седнал да ти се обеснявам...