Инфраструктура в българските градове
Re: Инфраструктура в българските градове
Интересно видео от събитието:
"
"
Re: Инфраструктура в българските градове
A2 motorway (Sofia to Yablanitsa)
A3 (Kulata - Kresna; Blagoevgrad - Sofia)
A1 (Burgas - Stara Zagora)
A3 (Kulata - Kresna; Blagoevgrad - Sofia)
A1 (Burgas - Stara Zagora)
Re: Инфраструктура в българските градове
https://www.capital.bg/biznes/energetik ... iia_pazar/"Game-Changer* на газовия пазар
Междусистемната връзка с Гърция е първият реален проект за намаляване на газовата зависимост от Русия
17 май 2019
Преди точно 10 години - на 14 юли 2009 г., междусистемната газова връзка Гърция – България бе обявена от първото правителство на ГЕРБ за обект от национално значение, изключително важен за намаляване на енергийната зависимост от Русия. И ако Бойко Борисов, който оттогава е премиер, наистина искаше да диверсифицира доставките на природен газ за България, спокойно можеше вече да го е направил.
Проектът е истински Game-Changer - значително променя съществуващата ситуация не само на българския, но и на регионалния газов пазар. Той може да задоволи изцяло вътрешното потребление на страната, като договорените вече доставки са за 30% от него, при това на по-ниски цени от тези, които плащаме на "Газпром". Освен това интерконекторът с Гърция може да осигури възможности за допълнителен транзит на природен газ в посока Украйна, Румъния, Сърбия и дори Унгария, както и достъп до LNG терминали.
Точно заради това обаче има скрита съпротива срещу неговата реализация. Според първоначалните планове алтернативен газ трябваше да потече още през 2013 г., но строителството на тръбата така и не започна. След поредица от отлагания - за последно първата копка на гръцката връзка бе заложена за края на българското председателство на ЕС през юни 2018 г. - стартът на изграждането ѝ е планиран за 22 май. Тогава отново ще се говори за диверсификация, но такава няма да се усети поне до 2021 г., когато най-рано газопроводът може да бъде въведен в експлоатация. Дори тогава обаче използването на пълния му капацитет ще зависи до голяма степен от гърците, които трябва да построят компресорна станция, за да бъде осигурено необходимото налягане за газовите потоци.
Първа копка с няколко неизвестни
На церемонията по официалния старт на строителството, която най-вероятно ще се състои на 21 май, освен Бойко Борисов се очаква да присъства и гръцкият му колега Алексис Ципрас. Въпреки това фактическата работа на терен няма да започне веднага. Причината за това е, че подписаните през последните дни договори с гръцките фирми Corinth и J&P Avax, съответно за доставка на тръбите и за строителството, могат да бъдат обжалвани от отпадналите кандидати. Договор за инженер-консултант пък все още няма. В същото време заради изискването газопроводът да бъде въведен в експлоатация до края на 2020 г. изграждането му трябва да започне най-късно през юни - срокът за изпълнение е 18 месеца.
"Рискове от жалби винаги съществуват, но на този етап кръгът на лицата, които могат да обжалва, се свежда само до преките участници в процедурата. Също така може да поискаме предварително изпълнение на решението за избор на изпълнител, което ще позволи възлагане на дейностите преди окончателно решаване на спора", обяснява Теодора Георгиева, изпълнителен директор от българска страна на проектната компания за 183-километровата тръба от Стара Загора до Комотини - Ай Си Джи Би (ICGB), в която акционери с равно участие са БЕХ и гръцко-италианското дружество IGI Poseidon.
По план строителството трябва да приключи в рамките на 1 година и през следващите 6 месеца да се правят необходимите тестове на газопровода. "Ще приемем обекта само след като системата бъде тествана с газ в реални условия", казва Георгиева. Тук по-скоро опасността е да не възникнат непредвидени ситуации по време на самото строителство, тъй като възможностите за допълнителни разходи по проекта са ограничени. Проблеми може да се очакват на гръцка територия, където геоложките и други проучвания са правени доста по-повърхностно. В България критичния т участък ще е преминаването на тръбопровода под язовир "Студен кладенец" край Кърджали.
Откъде ще идва газът
Към момента резервираният капацитет за интерконектора с Гърция (IGB) е около 1.57 млрд. куб. м на година. "Той е запазен от пет търговеца, четирима от които са нови за нашия пазар. Това означава истинска конкуренция и оттам и по-ниски цени", казва Георгиева. Най-голямото количество - около 1 млрд. куб. м, е запазено от държавната "Булгаргаз". Това е природен газ, който ще идва по Южния газов коридор (газопроводите TANAP в Турция и TAP в Гърция) от каспийския регион и ще се продава от азербайджанската SOCAR, която също е резервирала капацитет, но количествата са по-скоро символични с очакване за бъдещо повишаване.
Останалите количества са резервирани от гръцката DEPA, италианската Edison, както и американската Linde (за LNG). Според Георгиева на този етап няма рискове от неустойки при евентуално забавяне на проекта, тъй като последиците могат да се управляват от различни мерки – компенсиране на графика, обезпечаване на преносните услуги с алтернативни сценарии през първите месеци на доставка. "Проектът ще бъде застрахован за всички рискове, включително за забавяне на старта на търговска експлоатация", казва тя.
След като проектната компания Ай Си Джи Би бъде сертифицирана като оператор на преносна мрежа, което може да стане още докато газопроводът се строи, ще бъде възможно провеждането на нови търгове за капацитети. Свободния капацитет ще се предлага на пазарна платформа, като важното тук е тарифната политика, при която има определени специфики (виж карето).
"Чисто търговски такива търгове ще бъдат много по-атрактивни, когато проектът е във фазата на строителство, тъй като ще се види неговата необратимост. В региона има интерес и потенциали за търговия и либерализация на пазара и фактическото стартиране на проекта ще бъде катализатор за тези процеси", смята Георгиева.
- roumensp
- Мнения: 15285
- Регистриран на: Сря Мар 28, 2007 7:38 pm
- Местоположение: Далеч от наполеонки и дзифт
Re: Инфраструктура в българските градове
Поредният паток.
Тия локуми ги слушаме 20 години, но в момента нямам приятел или роднина в София, който да има централно газоснябдаване.
“Първи копки” имаше и за Южен пАток и в момента тръбите ръждясват някъде.

“Първи копки” имаше и за Южен пАток и в момента тръбите ръждясват някъде.
Re: Инфраструктура в българските градове
Българите са като рак, риба и орел – няма да са на едино мнение скоро и въобще. Може би щото са сложен микс от различни народи. Та, за да ги газифицират всичките жилища, трябва временно да ги изселят някъде, да им постороят квартали, къщи и блокове от една и съща фирма всички газифицирани без други опции по американски образец и тогава работата би станала.
А газ през южна Европа трябва да мине от Изток на Запад много скоро, щото тръбата през Украйна ще им я затворят, тъй като ония не си плащат както трябва и нямат нов договор за газа от юни нататъка. Така че, тръба трябва да мите през или покрай България. Дали ще се вържа населението или ще остане на други енергии, е сложен и труден въпрос.
А газ през южна Европа трябва да мине от Изток на Запад много скоро, щото тръбата през Украйна ще им я затворят, тъй като ония не си плащат както трябва и нямат нов договор за газа от юни нататъка. Така че, тръба трябва да мите през или покрай България. Дали ще се вържа населението или ще остане на други енергии, е сложен и труден въпрос.
Embrace your climate change!
Re: Инфраструктура в българските градове
Строежът на Софийския околовръстен път от "Младост" до АМ "Тракия" ще започне до края на 2019 г.

https://gradat.bg/infrastruktura/stroez ... apochne-do"

https://gradat.bg/infrastruktura/stroez ... apochne-do"
Re: Инфраструктура в българските градове
7George написа: А газ през южна Европа трябва да мине от Изток на Запад много скоро, щото тръбата през Украйна ще им я затворят, тъй като ония не си плащат както трябва и нямат нов договор за газа от юни нататъка. Така че, тръба трябва да мите през или покрай България.
Нищо не е вярно от горното.
България има договор за доставка и транзит на газ с Газпром до 2030 та и Газпром ще трябва да плаща, дори и да спре транзита през България.
Същевременно Северен Паток 2 е нагълтал вода в Дания и засега е отложен за втората половина на 2020та. ЕС и САЩ също са го подгонили и Газпром ще трябва да се договаря с Украйна за транзит.
Южен Паток нема начин да преплува България, щото ЕС не давa, колкото и да му е мерак на Бат Мухобойко
Тясната съветизация в широкия смисъл на думата води до широка идиотизация в тесния смисъл на думата.
Be careful when you follow the Masses! Sometimes M is silent.
Be careful when you follow the Masses! Sometimes M is silent.
- ivandaman
- Мнения: 5245
- Регистриран на: Съб Яну 30, 2010 9:09 pm
- Местоположение: NOT in 'The Mental Institution Formerly Known as Canada', but in a perfect multiCULTural UTOPIA
Re: Инфраструктура в българските градове
7George написа:Българите са като рак, риба и орел – няма да са на едино мнение скоро и въобще. Може би щото са сложен микс от различни народи.



Споделял съм тази теория с близки, но те са скептични, (гледат ме подозрително) за мен обаче, тази генетична каша и липсата на каквато и да е етническа хомогенност са в основата на нашата дисфункционалност ..

_________________________________________________
Pro-OPEN BORDERS
Proud GLOBALIST & proponent of DIVERSITY - OUR GREATEST STRENGTH
UNCONDITIONAL support for
& ZIONISM
Justin Trudeau's BIGGEST FAN
Pro-OPEN BORDERS
Proud GLOBALIST & proponent of DIVERSITY - OUR GREATEST STRENGTH
UNCONDITIONAL support for

Justin Trudeau's BIGGEST FAN
Re: Инфраструктура в българските градове
Според най-модерните генетични изследвания българите днес носят почти напълно идентични гени като българите преди 1400 години. Смесването е почти нулево.ivandaman написа:7George написа:Българите са като рак, риба и орел – няма да са на едино мнение скоро и въобще. Може би щото са сложен микс от различни народи.![]()
Аз мислих, че съм единственият който го е забелязал..
![]()
Споделял съм тази теория с близки, но те са скептични, (гледат ме подозрително) за мен обаче, тази генетична каша и липсата на каквато и да е етническа хомогенност са в основата на нашата дисфункционалност ..
Re: Инфраструктура в българските градове
https://www.24chasa.bg/novini/article/7462512"Новото шосе Пловдив-Асеновград
- roumensp
- Мнения: 15285
- Регистриран на: Сря Мар 28, 2007 7:38 pm
- Местоположение: Далеч от наполеонки и дзифт
Re: Инфраструктура в българските градове
Викаш генетично ти си едно към едно с цигани, турци, помаци, арменци, евреи и т.н. ? Много модерни тия изследвания ...SFBG82 написа:Според най-модерните генетични изследвания българите днес носят почти напълно идентични гени като българите преди 1400 години. Смесването е почти нулево.ivandaman написа:7George написа:Българите са като рак, риба и орел – няма да са на едино мнение скоро и въобще. Може би щото са сложен микс от различни народи.![]()
Аз мислих, че съм единственият който го е забелязал..
![]()
Споделял съм тази теория с близки, но те са скептични, (гледат ме подозрително) за мен обаче, тази генетична каша и липсата на каквато и да е етническа хомогенност са в основата на нашата дисфункционалност ..

Re: Инфраструктура в българските градове
Правиш ли разлика между българин и български гражданин?roumensp написа:Викаш генетично ти си едно към едно с цигани, турци, помаци, арменци, евреи и т.н. ? Много модерни тия изследвания ...SFBG82 написа:Според най-модерните генетични изследвания българите днес носят почти напълно идентични гени като българите преди 1400 години. Смесването е почти нулево.ivandaman написа:7George написа:Българите са като рак, риба и орел – няма да са на едино мнение скоро и въобще. Може би щото са сложен микс от различни народи.![]()
Аз мислих, че съм единственият който го е забелязал..
![]()
Споделял съм тази теория с близки, но те са скептични, (гледат ме подозрително) за мен обаче, тази генетична каша и липсата на каквато и да е етническа хомогенност са в основата на нашата дисфункционалност ..
Изследванията са правени с етнически българи и останки взети от така наречените "пра-българи" или стари българи.
Учените са категорични, че са местно средиземноморско население.
Аз съм етнически българин. За теб не знам.
- roumensp
- Мнения: 15285
- Регистриран на: Сря Мар 28, 2007 7:38 pm
- Местоположение: Далеч от наполеонки и дзифт
Re: Инфраструктура в българските градове
Ти си етнически болен мозък. Нали тия гореизброените също взимат решения най-малкото като гласуват. Дори макетата около Петрич и Сандански сами си се наричат македонци.SFBG82 написа:Правиш ли разлика между българин и български гражданин?roumensp написа:Викаш генетично ти си едно към едно с цигани, турци, помаци, арменци, евреи и т.н. ? Много модерни тия изследвания ...SFBG82 написа:Според най-модерните генетични изследвания българите днес носят почти напълно идентични гени като българите преди 1400 години. Смесването е почти нулево.ivandaman написа:7George написа:Българите са като рак, риба и орел – няма да са на едино мнение скоро и въобще. Може би щото са сложен микс от различни народи.![]()
Аз мислих, че съм единственият който го е забелязал..
![]()
Споделял съм тази теория с близки, но те са скептични, (гледат ме подозрително) за мен обаче, тази генетична каша и липсата на каквато и да е етническа хомогенност са в основата на нашата дисфункционалност ..
Аз съм етнически българин. За теб не знам.
България - етническа държава, това наистина е рядка глупост.