BgCanada

ablood написа:

nekerman написа:Няма ли петиция за 120км/ч по магистралите и против фоторадарите?

Скоростта наистина е скромна в сравнение с Европа, но махането на камерите е тъпо решение.

Защо да е тъпо решение?

Защото ако има ограничение 130 и камери, мнозинството ще карат със 130 в бързата лента. Спокойствие и ред.

Ако има ограничение 100 без камери мнозинството в бързата лента ще кара със 110 с немалко изключения каращи със 130+. Опасен хаос + глоби. Да не говорим, че на местата с дежурните полицейски засади всички ще намаляват пак до 100.

Изобщо правилата са цивилизовано нещо. Ако едно правило е морално остаряло трябва да се осъвремени, а не да се игнорира.

roumensp написа:

ablood написа:И това според теб е разумно и цивилизорано решение, вместо вдигането на лимита?

Лимитът трябва да е по-висок според мен, защото 100 км/ч е абсурден. А фоторадарите са за полицейски държави (и провинции).

Ти се радвай, че все пак вдигнаха лимита от 80 на 100 (и то не навсякъде). В София по Цариградско е по-висок

А аз се замислям, дали да не започна петиция за намаляване милионната бройка на идиотските пешеходни светофари и най-после започване строенето на подлези и надлези, каквито в момента липсват в най-скъпия град в света в 21 век! Само дрънкат за замърсяването на въздуха и загубените часове в трафика, а на никой не му прави впечатление, на колко места в града по всяко едно време на деня, поне по 50 коли чакат един безделник, разхождащ кучето си да пикае или забързан за никъде китайски пенсионер.

В квартала в който живея има едно много полезно нововъведение. На повечето кръстовища има инсталирани сензори и свети зелено само на главната улица, докато не пристигне автомобил на пряката. Движението е много по-не натоварено и предсказуемо.
Само където два пъти съм излизал от колата да съобщя на текстващата мацка пред мен, че ко не се приближи до линията може да почакаме доста. Де да знам може и това да е целяла, да завърши sms-а.

ablood написа:Защото ако има ограничение 130 и камери, мнозинството ще карат със 130 в бързата лента. Спокойствие и ред.

Ако има ограничение 100 без камери мнозинството в бързата лента ще кара със 110 с немалко изключения каращи със 130+. Опасен хаос + глоби. Да не говорим, че на местата с дежурните полицейски засади всички ще намаляват пак до 100.

Изобщо правилата са цивилизовано нещо. Ако едно правило е морално остаряло трябва да се осъвремени, а не да се игнорира.

При ограничение 100 карайки със 115-118 няма проблеми с полицията, но пък има проблеми с фоторадарите. Ти май не караш много много ми се струва или си от тия абонираните за лявата лента. Фоторадари трябва да има само за преминаване на червено.

emilcho написа:

roumensp написа:

Kpetrov написа:Искаме за десен завой на червено, не да харчат пари за глупости.

Ама той не е ли разрешен в Квебек ? Или става дума за нещо друго ?

Не е разрешен в Монреал, на острова.

Не само в Монреал. Не е разрешен и на други места като Лавал, Бросар, Сейнт Совьор и да не изброявам още.

yuriy_cska написа:

emilcho написа:

roumensp написа:

Kpetrov написа:Искаме за десен завой на червено, не да харчат пари за глупости.

Ама той не е ли разрешен в Квебек ? Или става дума за нещо друго ?

Не е разрешен в Монреал, на острова.

Не само в Монреал. Не е разрешен и на други места като Лавал, Бросар, Сейнт Совьор и да не изброявам още.

В Лавал пък точно си е разрешен

yuriy_cska написа:

emilcho написа:

roumensp написа:

Kpetrov написа:Искаме за десен завой на червено, не да харчат пари за глупости.

Ама той не е ли разрешен в Квебек ? Или става дума за нещо друго ?

Не е разрешен в Монреал, на острова.

Не само в Монреал. Не е разрешен и на други места като Лавал, Бросар, Сейнт Совьор и да не изброявам още.

След Монреал,спри да изброяваш още!

Единствено на влизане в Монреал съм виждал табела обобщаваща забрана за десен завой на червено на териоторията на целия град. Извън Монреал има много кръстовища, където съществува такава забрана, която е сигнализирана със съответния пътен знак. Интересно, че съм виждал подобни знаци и на територията на Монреал.
Особеноето при завой надясно на червено, е че той се съчетава със знак „Стоп/Арет". Нужно е да се спре преди да се завие. В противен случай наказанието е като за неспазване на „Стоп/Арет“.

Лично мен ме дразни факта, че табелите за лимита на скороста се поставят на големи разстояние от 1-2 километра, а понякога след навлизане на определен път ограничението е променено, но няма информация какво е то на новия път.
От друга страна полицаите правят засади най-често на места със сравнително ясни лимити. В повечето случаи Дори съм виждал полицейски коли фантоми, които следвайки няколко коли включват лампите след подминаване на знак с определен лимит.

IRA написа:Ако искате пътните знаци в Квебек да бъдат написани на двата официални езика в Канада подпишете тази петиция.

Number of signatures : 6938
Явно не искаме. 7000 души не са и половината дори от Уестномт. Така че да си седят както са.

roumensp написа:

Kpetrov написа:Искаме за десен завой на червено, не да харчат пари за глупости.

Ама той не е ли разрешен в Квебек ? Или става дума за нещо друго ?

Навсякъде в Квебек може да се завива на дясно на червено. Единствено и САМО в Монреал не може и за това си има причина. Искащите първо да прочетат ... и тогава да си помислят дали ще искат пак.

Продължаваме да искаме, защо какъв е проблема?
Монреал е 1/3 от населението на Квебек и спънато движение. Точно там е най-важно да е разрешен.
В индустриялната зона в която работя си направиха експеримент на главното кръстовище да поставят знак забранен завой на дясно при червен светофар и една седмица беше трагедия.
Завоя на дясно при червено облекчава неимоверно движението.

Странджата написа:

yuriy_cska написа:

emilcho написа:

roumensp написа:

Kpetrov написа:Искаме за десен завой на червено, не да харчат пари за глупости.

Ама той не е ли разрешен в Квебек ? Или става дума за нещо друго ?

Не е разрешен в Монреал, на острова.

Не само в Монреал. Не е разрешен и на други места като Лавал, Бросар, Сейнт Совьор и да не изброявам още.

След Монреал,спри да изброяваш още!

Добре. Не се изразих правилно. Има места в Лавал,Бросар и т.н., където завоят на червено е забранен.

yuriy_cska написа: Добре. Не се изразих правилно. Има места в Лавал,Бросар и т.н., където завоят на червено е забранен.

Пак се изразяваш неправилно.В цяла Канада десен завой на червено е забранен АКО има знак за това. В Монреал е забранен и без знак.

ablood написа:

yuriy_cska написа: Добре. Не се изразих правилно. Има места в Лавал,Бросар и т.н., където завоят на червено е забранен.

Пак се изразяваш неправилно.В цяла Канада десен завой на червено е забранен АКО има знак за това. В Монреал е забранен и без знак.

Съгласен

Kpetrov написа:В квартала в който живея има едно много полезно нововъведение. На повечето кръстовища има инсталирани сензори и свети зелено само на главната улица, докато не пристигне автомобил на пряката. Движението е много по-не натоварено и предсказуемо.
Само където два пъти съм излизал от колата да съобщя на текстващата мацка пред мен, че ко не се приближи до линията може да почакаме доста. Де да знам може и това да е целяла, да завърши sms-а.

Абе тези сензори ги има от десетилетия и не мога да разбера, как толкова много хора не знаят за това и спират или преди сензора, или след.

https://en.wikipedia.org/wiki/Induction ... _detection"