Хитрини в Монреал...
Днес като пазарувах и две дами пред мен си взеха купон4е за една стока в брошурката и която е из4ерпана в момента се сетих за тази тема...
Може би някои не знаят 4е когато в магазина липсва някой артикул който е в брошурката с намаленията може да си вземат бележка за тази стока и когато я доставят след време може да си я купи на промоционалната цена посо4ена в брошурата. Мисля 4е това не се отнася за стоките за които е отбелязано "до из4ерпване на коли4еството"...
Може би някои не знаят 4е когато в магазина липсва някой артикул който е в брошурката с намаленията може да си вземат бележка за тази стока и когато я доставят след време може да си я купи на промоционалната цена посо4ена в брошурата. Мисля 4е това не се отнася за стоките за които е отбелязано "до из4ерпване на коли4еството"...
"If you don't know jewelry, know the jeweller." (Warren E. Buffett)
Точно така. На английски му викат rain check, на френски не знам как.maria29 написа:Днес като пазарувах и две дами пред мен си взеха купон4е за една стока в брошурката и която е из4ерпана в момента се сетих за тази тема...
Може би някои не знаят 4е когато в магазина липсва някой артикул който е в брошурката с намаленията може да си вземат бележка за тази стока и когато я доставят след време може да си я купи на промоционалната цена посо4ена в брошурата. Мисля 4е това не се отнася за стоките за които е отбелязано "до из4ерпване на коли4еството"...
Не мога да нарека хитрина, но е полезно да се знае, че за теоритичния изпит за шофьор в Монреал (незная дали е така и на други местa):
- независимо дали се явявате на френски или английски език, може да се ползва по време на изпита книжен речник. Разбира се, проверяват го да не би да има написани неща в него, които да ви помогнат за изпита.
- засега това е тел. номер за записване на дата за явяване на изпит 514 954 77 71 - за тези, които нямат канадско гражданство, а са постоянно пребиваващи.
Това е важно да се знае, защото има тел за хората с канадско гражданство и колкото и да им обясняваш, че ти още нямаш такова много често ти дават дата за изпит, на която като се явиш се оказва, че трябва да се върнеш вкъщи и да звъннеш на тел. номер за тези, които са резидон перманон и наново да чакаш датата си.
- ако се явяваш на френски или английски език, имаш неограничено време да мислиш и отговаряш на въпросите. Е, все пак трябва да приключиш до края на работно време на SAAQ.
- ако се явяваш на френски или английски език има 4 отговора за всеки въпрос, а ако се явяваш на български език - има само 2 отговора, но там вече е с преводач.
- за теоритичния изпит се плаща 10 долара, а ако се явяваш на българския език, доколкото разбрах отделно се заплаща 40 долара на преводача.
За всяко следващо явяване (ако не успееш от първия път), се заплаща същата сума отново.
- на теоритичния изпит има 3 групи въпроси - първата - 16 въпроса (Code de la sécurité routière) , втората - също 16 въпроса (Signalisation), третата - 36 въпроса (Spécialisation - Classe 5).
На първата и на втората група имаш право на 4 грешки на всяка, а на последната от 36 въпроса трябва да отговориш правилно на минимум 24 въпроса, за да си я преминал успешно.
Ако направиш повече от допустимите грешки в дадената секция (група въпроси), след това се явяваш само на тази, която не си успял да вземеш, като ти се дава дата обикновено не по-рано от месец.
- на практическия изпит може да се явиш - със собствената си кола (ако вече си закупил такава), с колата на инструктора си или да наемеш такава от SAAQ (доколкото разрах струвало около 50 долара). Незная дали може да ползваш колата на някой познат, предполагам, че ако има пълномощно или някакъв документ, че ти я дава за определения ден....
- ако имаш книжка от БГ, с нея може да караш кола в Квебек (за другите провинции незная) през първите 3 месеца след пристигането си. През това време може да се явите на изпит за канадска книжка. Разбира се, може и след третия месец от пребиваването си да се явите, но вече не може да карате с бг книжката си докато не вземете местна.
- След като преминете успешно теоритичния изпит, ако имате шофьорска книжка от БГ, може да карате автомобила си с придружител, но затова ще ви е необходимо да заплатите към 40 долара в СААК за издаване на документ, който ще разреши на човек, който има кебекска шофьорска книжка минимум от 2 години да ви придружава.
Ако нямате шофьорска книжка от БГ след теоритичния изпит трябва да се изчака 1 година, за да може да се явиш на практичния изпит.
Ми това е, което се сещам. Ако нещо греша някъде, поправете ме. И ако вие се досещате друго - допълнете инфото.
- независимо дали се явявате на френски или английски език, може да се ползва по време на изпита книжен речник. Разбира се, проверяват го да не би да има написани неща в него, които да ви помогнат за изпита.
- засега това е тел. номер за записване на дата за явяване на изпит 514 954 77 71 - за тези, които нямат канадско гражданство, а са постоянно пребиваващи.
Това е важно да се знае, защото има тел за хората с канадско гражданство и колкото и да им обясняваш, че ти още нямаш такова много често ти дават дата за изпит, на която като се явиш се оказва, че трябва да се върнеш вкъщи и да звъннеш на тел. номер за тези, които са резидон перманон и наново да чакаш датата си.
- ако се явяваш на френски или английски език, имаш неограничено време да мислиш и отговаряш на въпросите. Е, все пак трябва да приключиш до края на работно време на SAAQ.
- ако се явяваш на френски или английски език има 4 отговора за всеки въпрос, а ако се явяваш на български език - има само 2 отговора, но там вече е с преводач.
- за теоритичния изпит се плаща 10 долара, а ако се явяваш на българския език, доколкото разбрах отделно се заплаща 40 долара на преводача.
За всяко следващо явяване (ако не успееш от първия път), се заплаща същата сума отново.
- на теоритичния изпит има 3 групи въпроси - първата - 16 въпроса (Code de la sécurité routière) , втората - също 16 въпроса (Signalisation), третата - 36 въпроса (Spécialisation - Classe 5).
На първата и на втората група имаш право на 4 грешки на всяка, а на последната от 36 въпроса трябва да отговориш правилно на минимум 24 въпроса, за да си я преминал успешно.
Ако направиш повече от допустимите грешки в дадената секция (група въпроси), след това се явяваш само на тази, която не си успял да вземеш, като ти се дава дата обикновено не по-рано от месец.
- на практическия изпит може да се явиш - със собствената си кола (ако вече си закупил такава), с колата на инструктора си или да наемеш такава от SAAQ (доколкото разрах струвало около 50 долара). Незная дали може да ползваш колата на някой познат, предполагам, че ако има пълномощно или някакъв документ, че ти я дава за определения ден....
- ако имаш книжка от БГ, с нея може да караш кола в Квебек (за другите провинции незная) през първите 3 месеца след пристигането си. През това време може да се явите на изпит за канадска книжка. Разбира се, може и след третия месец от пребиваването си да се явите, но вече не може да карате с бг книжката си докато не вземете местна.
- След като преминете успешно теоритичния изпит, ако имате шофьорска книжка от БГ, може да карате автомобила си с придружител, но затова ще ви е необходимо да заплатите към 40 долара в СААК за издаване на документ, който ще разреши на човек, който има кебекска шофьорска книжка минимум от 2 години да ви придружава.
Ако нямате шофьорска книжка от БГ след теоритичния изпит трябва да се изчака 1 година, за да може да се явиш на практичния изпит.
Ми това е, което се сещам. Ако нещо греша някъде, поправете ме. И ако вие се досещате друго - допълнете инфото.
Няма нужда от други документи освен тия на колата,просто изпитващият преглежда набързо колата дали става за изпит. Гледат спирачки (вкл. и дали ти държи ръчната), клаксон и светлини, най-вече средния заден стоп. Ако нещо липсва - пращат те да си наемеш кола.compaq написа:
- на практическия изпит може да се явиш - със собствената си кола (ако вече си закупил такава), с колата на инструктора си или да наемеш такава от SAAQ (доколкото разрах струвало около 50 долара). Незная дали може да ползваш колата на някой познат, предполагам, че ако има пълномощно или някакъв документ, че ти я дава за определения ден....
«Хотели как лучше, а получилось как всегда» - Виктор Степанович Черномырдин
-
Linko
- Напуснал форума
- Мнения: 4846
- Регистриран на: Вто Яну 13, 2004 3:36 pm
- Местоположение: Montreal
- Обратна връзка:
И пак по темата за шофьорската книжка.
За практическия изпит си резервирайте час в бюро на SAAQ, което се намира в район с неинтензивно движение. Няма значение, че сте подали документи и са ви създали досие в някое друго бюро по местоживеене.
Аз се регистрирах в бюрото на Henri Bourassa и там държах теоретичния изпит, a за практическия се записах в бюрото в Longueuil. Трябва да ви кажа, че след близо едномесечно кормуване на север - Crémazie, Fleury, Sauvé, Acadie, Henri Bourassa и т.н., по време на изпита в Longueuil направо ми се струваше че съм на полигон.
За практическия изпит си резервирайте час в бюро на SAAQ, което се намира в район с неинтензивно движение. Няма значение, че сте подали документи и са ви създали досие в някое друго бюро по местоживеене.
Аз се регистрирах в бюрото на Henri Bourassa и там държах теоретичния изпит, a за практическия се записах в бюрото в Longueuil. Трябва да ви кажа, че след близо едномесечно кормуване на север - Crémazie, Fleury, Sauvé, Acadie, Henri Bourassa и т.н., по време на изпита в Longueuil направо ми се струваше че съм на полигон.
Il vaut mieux vivre avec des remords qu'avec des regrets!!
Ето тук съм написал за явяването на теоритичния изпит за шофьор на български език
http://bgcanada.com/pforum/viewtopic.ph ... ht=#277811
http://bgcanada.com/pforum/viewtopic.ph ... ht=#277811
Досетих се също и още нещо. Като се явиш на теоритичния изпит за шофьор, се прави преглед на очите за фронтално и периферно виждане непосредствено преди да те пуснат в залата за изпита.
Този преглед представлява първо - гледане в апарат, на който ти показват фигурки и трябва да кажеш къде се намира дадения "обект" (тренираш думичките горе, долу, ляво, дясно
).
Втората част от този "прегледа" е - светват малки светлинки в ляво или дясно докато мераклията да става шофьор гледа само напред в същия по-горе споменат апарат и съответно трябва да отговори къде му светват.
Този преглед представлява първо - гледане в апарат, на който ти показват фигурки и трябва да кажеш къде се намира дадения "обект" (тренираш думичките горе, долу, ляво, дясно
). Втората част от този "прегледа" е - светват малки светлинки в ляво или дясно докато мераклията да става шофьор гледа само напред в същия по-горе споменат апарат и съответно трябва да отговори къде му светват.
По въпроса за шофьорската книжка само да добавя, че е препоръчително да си я изкарате възможно по-бързо като пристигнете тук, въпреки че нямате кола, защото тук за канадски шофьорски стаж не гледат от кога имате кола, а от кога сте изкарали шофьорска книжка. Съответно колкото по-отдавна имате тукашен шофьорски стаж /тоест книжка/ толкова по-малка ще ви бъде исканата застраховка, когато дойде време да си купувате кола.
И една малка корекция или доуточнение. При застраховката за кола се гледа не само от кога имаш канадски шофьорски стаж /тоест канадска книжка/, но и дали имаш някакви регистрирани нарушения или проишествия. Естествено като имаш само книжка без кола, нямаш и нарушения с колата, както и варианта имаш кола и нямаш нарушения има същата валидност.
След като двата критерия са изпълнени - по-дълъг канадски шофьорски стаж /тоест книжка/ и липса на регистрирани нарушения, резултата е по-малка месечна застраховка.
И една малка корекция или доуточнение. При застраховката за кола се гледа не само от кога имаш канадски шофьорски стаж /тоест канадска книжка/, но и дали имаш някакви регистрирани нарушения или проишествия. Естествено като имаш само книжка без кола, нямаш и нарушения с колата, както и варианта имаш кола и нямаш нарушения има същата валидност.
След като двата критерия са изпълнени - по-дълъг канадски шофьорски стаж /тоест книжка/ и липса на регистрирани нарушения, резултата е по-малка месечна застраховка.
-
aseto
Д а добавя и аз моите впечатления от практическия изпит по кормуване. Изпитващата ми беше много готина млада мацка и му ударихме голям лаф. Тя ми каза, че по-голям шанс да си вземат изпита имат хора, които или се явяват на изпита с кола на школа по кормуване, или с наета кола. Освен това ми каза, че тя, а и нейни колеги не гледат с добро око, когато кандидатите се явяват с лични автомобили, особено ако са с ръчна скоростна кутия. Това е информация, която може да ви е полезна, нямам представа дали е валидна за всички изпитващи.
Относно практическия изпит - не ходете в Хенри Бураса. Паднах се на някаква тъпа патка.
Имам над 40 хил км навъртяни през последните три години и ме скъсаха понеже не беше на кеф.
Казаха ми, че съм ползвал прекалено много огледалата за обратно виждане и за това, че като съм паркирал успоредно съм паркирал с огледалата, а не съм се извъртял да гледам на зад. Когато съм проверявал сляпото петно трябвало да си извъртам цялото тяло, а не само главата.
Писаха ми бад хабитс и да се явявам пак.
Абе глупости ама ме скъсаха - в последствие разбрах от квебекари, че всички знаят, че в Хенри Бураса се заяждат.
Имам над 40 хил км навъртяни през последните три години и ме скъсаха понеже не беше на кеф.
Казаха ми, че съм ползвал прекалено много огледалата за обратно виждане и за това, че като съм паркирал успоредно съм паркирал с огледалата, а не съм се извъртял да гледам на зад. Когато съм проверявал сляпото петно трябвало да си извъртам цялото тяло, а не само главата.
Писаха ми бад хабитс и да се явявам пак.
Абе глупости ама ме скъсаха - в последствие разбрах от квебекари, че всички знаят, че в Хенри Бураса се заяждат.
Всички давате наистина много полезна информация, за което голямо БЛАГОДАРЯ. От известно време се опитвам от някъде да си дръпна на файлове от интернет за Code de la sec. rout. и въобще като цяло необходимата информация за теоритичния изпит, но нищо не мога да намеря. Знам, че в Монреал продават книжки, но ми се иска оттук да се подготвя ако е възможно. Знаете ли някакви сайтове?compaq написа: На теоритичния изпит има 3 групи въпроси - първата - 16 въпроса (Code de la sécurité routière) , втората - също 16 въпроса (Signalisation), третата - 36 въпроса (Spécialisation - Classe 5).
В SAAQ има само онлайн тест, но няма никъде пълна информация
Намерих файл със знаците, надявам се да е полезен за някой. В общи линии нали това са знаците в Монреал? : http://www.mrnf.gouv.qc.ca/publications ... isigna.pdf